자전거 타고 오스트리아 빈 시내 구경하기.

빈에 도착한 첫날은 대중교통 24시간 이용권을 끊고 여기저기 다녔어요.
시내에 유난히 자전거를 타고 다니는 사람이 많더라고요.
날씨가 화창해서 저도 자전거로 돌아다니고 싶어졌습니다.
보통 자전거를 빌리려면 대중교통 요금보다 비싼 편이지요.

정류소-'빈 자전거 여행(City bike wien)'

하지만 빈에는 도시 자전거가 있습니다!
자전거 빌리는 기계에서 바로 등록이 돼요.
단, 등록하려면 세 가지(빈 도시 자전거 카드·오스트리아 은행 카드·신용카드) 중 하나가 필요해요.
저는 신용카드를 이용해 등록했습니다.
등록비 1유로만 내면, 빌릴 때마다 한 시간은 무료에요.
보통 자전거를 타고 목적지에 도착하는데 한 시간 이내이니,
딱히 돈이 더 들어갈 일이 없지요.
혹시 한 시간을 넘게 타더라도 가격이 저렴합니다.
그렇지만 네 시간을 넘기면 안 돼요.
자전거를 잃어버린 것으로 간주해서 육백 유로를 내야 하거든요.^^;
시내에 자전거 도로가 잘 되어있어서 페달 밟는 맛이 납니다.
도로가 가장 잘 닦인 곳은 시 중심의 링(Opernring·Burgring등) 부분이에요.
목적지가 외곽이라면, 링을 타고 돌다가 빠지면 편해요.
자전거 정류소가 좀 띄엄띄엄 있는 게 좀 아쉽지만, 이 정도면 감지덕지합니다.

자전거가 한 가득-'빈 자전거 여행(City bike wien)'

한 가지 염두에 두어야 할 것은 인기 지역에 별생각 없이 자전거를 몰고 가면 주차 공간이 없다는 겁니다. ^^;
자동차 타고 번화가에 나가면 주차에 애를 먹잖아요.
빈 도시 자전거도 똑같아요.
목적했던 정류소에 주차 공간이 없다면, 근처의 다른 정류소를 찾아 주차해야 하죠.
하루는 거의 삼십 분을 정류소 찾아 헤매었지만,
빈에서 지내는 동안 딱 한 번 뿐이었어요.
오스트리아 빈을 두루 구경하고 싶으시다면, 도시 자전거를 이용해 보는 거 어떠세요?

오스트리아 빈 도시 자전거 웹페이지



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아일랜드의 편리한 대중교통. 고속버스 이용 방법입니다.

Bus Eireann

저는 기차 여행을 더 선호하긴 하지만,
철도가 깔리지 않은 곳은 버스를 이용해 여행합니다.
버스표는 크게 네 종류를 팔아요.
편도 승차권.
당일 왕복 승차권.
주중 왕복 승차권.
주말 포함 왕복 승차권.
거기에 가족 승차권, 어린이 승차권 등도 있습니다.
어딜 가든 다시 돌아올 예정이라면, 왕복 승차권을 끊는 것이 편도보다 확실히 저렴합니다.
버스에 자전거를 싣고 타려면 자전거 표를 따로 구매해야 해요.
자전거 표는 왕복 표가 없으나,
표를 산 날은 다른 루트 버스를 타더라도 요금을 더 내지 않습니다.
기차처럼 버스표도 인터넷 예매가 가능한데요.
사이트에서 표를 예약한 후 프린트로 확인증을 출력해서, 버스 기사님께 보여 드려야 해요.
집에 프린터가 없다면 영 번거롭습니다.
표 가격도 기차표를 미리 살 때처럼 왕창 할인 되는 게 아니라서,
인터넷 예매의 큰 장점은 없어요.

아일랜드 버스표 예매 사이트



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여행의 맛, 아일랜드 낭만 기차 여행. 철도 이용 팁.

저는 버스보다 기차 여행을 선호합니다.
우선 멀미를 안 하고,
책 읽고 경치도 즐기다 보면 어느새 목적지에 도착하니까요.
아일랜드의 기차표는 버스비보다 매우 비싼 편입니다.
하지만 미리 예약하면 80% 이상 저렴하기도 해요.
아일랜드 철도 여행 웹사이트에서 예약하시면 됩니다.
딱 한 달 전 승차권부터 예약할 수 있는데요.
일부 노선은 온라인에서 예약되지 않는 때도 있습니다.
예약할 땐 2유로의 수수료가 드니,
한번에 왕복표를 예매하는 것이 좋겠죠?
예매가 완료되면 예매번호가 나오는데, 표를 출력할 때 필요하니 잊지 않고 적어두어야 해요.
표를 어디서 출력할 것인지도 미리 정해 두어야 합니다.

발권기 - 'Irish rail'

그리고 기차역에 도착해서 기계에 예매번호를 입력하면 표가 나와요.
아일랜드 기차에서 가장 마음에 드는 것은 좌석 앞의 커다란 테이블입니다.
음식을 먹을 때나, 책을 읽기에 참 편하거든요.
다만 좌석이 다닥다닥 붙어있는 편이라,
덩치가 큰 사람들이 한 테이블에 앉으면 좀 불편할 듯해요.

더블린 행 기차 - 'Irish rail'

저는 코크와 더블린 구간을 이용했는데,
세 시간 남짓이면 도착합니다.
자동차로 운전하면 두 시간 반에서 세 시간이 걸리고,
버스를 타면 거의 네 시간이 걸리니 속도 면에서도 참 괜찮아요.
다만 예약을 하지 않으면 비행기 표보다 비싸기도 하니, 미리 표를 사 두는 게 좋겠죠? :D

아일랜드 철도 웹사이트



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아일랜드 코크에서 저의 교통을 책임질 자전거를 소개합니다.

코크 교통 수단. 자전거.

자전거-'코크 교통 수단. 자전거.'

저는 시내 중심에서 도보로 삼십 분 떨어진 조용한 동네에서 맑은 공기를 마시며 살고 있습니다.
아주 마음에 드는 동네에요.
그런데 어디 나가려면 큰맘 먹고 나가야 합니다.
한번 나가는 건 그렇다고 쳐도, 하루 두 번 이상 나가려면 움직이다가 하루가 다 흘러가죠.
그래서 코크에서 타고 다닐 자전거를 마련했습니다.
한국에서 일 다닐 때 자전거로 출퇴근을 고려한 적이 있었어요.
그래서 ‘자전거로 출퇴근 하는 사람들’ 동호회까지 가입을 했었는데,
자전거가 일주일 만에 퍼져버려서 아쉽게도 자전거 출퇴근을 접었었죠.
이번에 제가 구입한 보급형 자전거의 사양은 다음과 같아요.

Raleigh Explore Mens mountain Bike

Frameset: Lightweight Alloy frame
Forkset: Suspension front fork Sli> Gearset: 18speed Shimano with Revoshift shifters
Brakeset: Alloy V-Brakes
Wheelset: Alloy rims with smooth rolling MTB tyres
Controls: Quill stem with MTB style riser bar
Finishing Kit: MTB saddle

고가의 안전장비도 마련했습니다.

반사 조끼-'코크 교통 수단. 자전거.'

‘공사중 마네킹’이 입고 있는 조끼에요.
밤길을 다니다 차에 치일 위험이 30%정도 줄어들죠.(나머지 70%는 운에..)

자전거를 좋아하는 친구가 하나 있어요.
출퇴근을 자전거로 하는 건 물론이고, 매년 자전거로 제주도를 한 바퀴씩 돌고 오는 친구에요.
한국에서 자전거를 샀다면 전문가인 그 친구에게 물어 봤을 텐데,
아쉽게도 이곳은 먼나라 이웃나라 아일랜드입니다.
이번에 자전거를 살 때 저의 고려 사항은 ‘잘 굴러가는 자전거’였습니다.
잘 굴러가요.
코크 시내에 나가기가 한결 편해졌습니다.
내리막길이라 페달을 거의 밟지 않고도 시내까지 편하게 저를 데려다 주죠.
올라올 땐 어떻게 하냐고요?
이 자전거에 붙은 패시브 효과 하나를 빼 먹었군요.

패시브 : 삼 개월 이상 타면, 허벅지를 적토마와 같이 만들어 준다.

내려갈 때 페달을 거의 밟지 않고 갈 정도면, 올라올 땐 죽어라 밟아야 하겠죠?
힘은 좀 들지만, 이동 시간을 반 이상 줄여 줘요!
아일랜드에서 살 집과 교통 수단을 구했으니, 이제 일만 구하면 되겠군요.:D
by 月風



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프랑스 파리의 교통을 책임지는 나비고 교통카드!

나비고 교통카드

나비고 교통카드

나비고 교통카드는, 한 장으로 파리에 있는 동안 교통을 완벽하게 책임집니다.
전철과 버스를 모두 이용할 수 있죠.
우선 가까운 전철역에서 카드를 발급받습니다.
"나비고 카드 만들어 주세요!"
하면, 웹캠으로 사진 찍고, 서류에 사인하고 나서 만들어 줍니다.
나비고 양식에 사진까지 붙여서 가져갔는데 필요 없다고 하더라고요.

나비고 카드 충전기

카드를 만들면, 충전기에서 일 주일권과 한 달권을 충전할 수 있습니다.
일주일권은 월요일~일요일까지.
한달권은 1일에서 말일까지.
저는 수요일에 일 주일권을 끊었어요.
일요일까지 이용할 수 있죠.
일주일권.
2011년 9월 현재.
1~2 존 18.85 유로.
1~3 존 24.5유로.
1~4 존 29.8유로.
1~5 존 33.4유로.
저는 처음에 1~2 존만 끊었다가, 베르사유 궁전을 가면서 1~4 존으로 변경했습니다.
변경할 때는 차액을 지급하면 되요.
움직일 때마다 표 사는 귀찮음이 없어서 좋습니다.
파리에 한 주 이상 머문다면 나비고 카드로 대중교통 편리하게 이용하세요.^^
by 月風



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필리핀 마닐라에서 이용했던 대중 교통수단에 대해 정리해보겠습니다.

필리핀 교통수단

우리나라엔 버스와 지하철이 주된 대중교통 수단이고,
태국과 라오스엔 뚝뚝이 있죠.
필리핀에도 특색있는 교통수단이 있어요.

지프니

1. 지프니 (Jeepny)
가장 많이 눈에 띄는 교통수단입니다.
지프를 고쳐서 만든 것으로, 다양한 노선을 운행해요.
지프나에 타면 딱딱한 의자와 매연이 괴롭지만,
매연 가득한 거리를 걸어 다니는 것 보다는 낫습니다.
거쳐 가는 목적지가 지프나에 쓰여 있으니 확인하고 타면 됩니다.
지프나에 탈 건지 말 건지 기사 아저씨와 눈빛으로 대화해요.
'당신을 봅니다. (I see you.)'
승객들의 손에서 손으로 차비를 건네주는 모습이 정감있는 교통수단입니다.
가격: 7페소 ~

합승택시


2. 합승택시 (UV Express Service)
밴이나 승합차로 운행하는 합승택시입니다.
지프니 처람 노선이 다양하진 않지만,
주요 지역을 빠르게 달리는 합승택시죠.
매연 없이 저렴하게 이용할 수 있는 교통수단이에요.
국내도입이 시급합니다.
가격: 20페소 ~

트라이시클


3. 트라이씨클 (Tricycle)
걷기는 좀 멀고, 택시 타기엔 애매한 거리를 오갈 때 주로 이용합니다.
캡슐 같은 의자에 앉아서 조그만 창으로 앞을 바라보며,
바닥에 딱 붙어서 가는 게 꼭 놀이기구 타는 거 같아요.
가격: 20페소 ~

전철


4. 전철 (NPR / MTR)
국철, 전철입니다.
국철인 NPR은 30분에 한 대씩 있어서 시간을 잘 맞추지 않으면, 한참 기다려야 해요.
MTR은 보다 자주 있는 편입니다.
짐 검사를 하는 것 말고는, 우리나라 전철과 별 다를 점이 없어요.
가격: 10페소~

5. 택시 (Taxi)
미터를 키고 달리면 저렴한 가격에 이용할 수 있는 교통수단입니다.
저는 필리핀에 도착하자마자 택시 때문에 기분이 나빴어요.
필리핀 오기 전에 대충 가격을 알아보고 왔는데,
첫날부터 대박 바가지를 쓰고 씁쓸했거든요.
공항에 일반 미터기가 아닌 자체 제작한 미터기를 쓰는 택시가 있어요.
숙소에 거의 다 와서는 뺑뺑돌며 말하더군요.
"지금 내가 말한 데로 돈 낼래? 아니면 공항으로 돌아갈까?"
그냥 돈을 냈습니다. 새벽 두 시에 공항까지 다시 가긴 싫었으니까요.
피곤한 새벽 시간이라 택시기사가 배짱을 부린 것 같네요.
보통 미터 택시는 이처럼 아주 심한 바가지는 안 씌운다고 합니다.


다양한 마닐라 교통수단과 함께 즐거운 여행 하세요~!
by 月風

 



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비록 제가 가본건 운남뿐이지만,

교통이 참 잘 되어있습니다.

아직 쿤밍에는 지하철이 없지만, 향후 3년안에 완공될 예정이구요.

시내버스와, 시외버스, 기차등의 대중교통이 착한가격에 운영되고 있어요.

다만 택시의 가격은 한국과 별 차이가 안나죠. 기본요금이 한국돈으로 2000원 정도 하거든요.

사람들은 대중교통도 많이 이용하지만, 전기 스쿠터를 많이들 타고 다닙니다.

오토바이처럼 생겼지만, 전기로 충전해서 다니는 스쿠터로,

편리하고 환경 친화적인 교통수단이라 마음에 들었어요.

전기 스쿠터 주차장 - 중국의 교통수단
아파트의 전기 스쿠터 주차장에 콘센트가 있기에 충전도 간편하죠.

물론 승용차들도 많습니다.

중국의 도로를 다니다보면 간혹 특이한 광경을 볼 수 있어요.

바로..

번호판 없는 자동차 - 중국의 교통수단
번호판이 달려있지 않은 승용차!

불법이지만, 교통경찰이 기분이 나쁠때 빼고는 단속을 하지 않아서 번호판 없이 다니는 차들이 꽤 있더라구요.

간혹 택시도 번호판이 없는 경우가 있다고 하는데,

그런 택시를 타면 사고가 나도 아무런 보상을 받을 수 없으니, 잘 살펴보고 타세요. :D



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